La Triumph Herald est une voiture de tourisme compacte produite par le constructeur automobile britannique Triumph de 1959 à 1971. Elle a été introduite pour remplacer la Triumph Mayflower.
La Herald était disponible en différentes carrosseries, notamment en berline 2 portes, en break 2 portes, en cabriolet 2 portes et en coupé 2 portes. Elle était équipée d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 0,9 à 1,3 litre, offrant des performances modestes mais économiques.
L'une des caractéristiques les plus remarquables de la Triumph Herald était son design avancé pour l'époque. Elle arborait des lignes élégantes et des courbes douces, ce qui lui donnait une allure moderne et attrayante. La Herald était également dotée de grandes fenêtres, offrant une bonne visibilité, ainsi que d'un toit ouvrant optionnel pour une expérience de conduite plus agréable.
La Triumph Herald était appréciée pour son confort et sa maniabilité. Elle disposait d'une suspension à ressorts hélicoïdaux sur les quatre roues, offrant une conduite souple et une tenue de route agréable. Malgré sa petite taille, l'intérieur de la voiture était spacieux et pouvait accueillir confortablement quatre passagers.
La Herald a connu un succès commercial important et a été exportée dans de nombreux pays à travers le monde. Cependant, au fur et à mesure que les normes de sécurité et d'émissions devenaient plus strictes, la voiture a commencé à montrer des signes de vieillissement. Triumph a finalement cessé sa production en 1971, la remplaçant par la Triumph Dolomite.
Aujourd'hui, la Triumph Herald est un modèle recherché par les collectionneurs de voitures anciennes. Son design intemporel et ses caractéristiques avancées pour son époque en font un choix populaire parmi les passionnés d'automobiles.
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